下手小范畴装车，2030年进入量产。研报以为，守旧锂电兴办厂商的本事和资产链资源上风希望延续至固态电池，同时干法电极、等静压等增量兴办将带来新的墟市时机，提倡闭切守旧锂电兴办厂商和干法电极兴办商固态电池兴办研发、客户和订单等方面的进步。

　　固态电池前景盛大，资产化趋向加快。固态电池操纵固态电解质取代守旧的电解液和隔阂，比拟守旧液态电池具有能量密度高动力设备、安好性高、行使场景广等显着上风，希望管理热失控、续航年光等行业痛点。目前半固态电池厉重采用氧化物资料，而硫化物依附其杰出的离子电导率和优越的机器本能而逐步成为全固态电池固态电解质的主流本事道道。策略领导和、人形等新兴墟市需求驱动下，固态电池资产化节拍提速。现阶段半固态电池已率先装车，全固态电池墟市可期。梳理海外里电池和整车厂对固态电池量产的年光谋划外逐渐真切，估计2027年全固态电池下手小范畴装车，2030年进入量产。

　　全固态电池工艺系统改正，闭切焦点增量闭键。半固态电池与守旧液态电池分娩工艺邻近，对原有产线的可复用率较高。而全固态电池分娩工艺变革较大，越发是前道和中道工序区别明显，前道干法工艺愈加适配资料性子且可俭约能耗和本钱，将逐渐替换湿法涂布；中道胶框印刷+迭片+等静压取代守旧卷绕+注液；后道将采用高压化因素容。兴办端将新增干法电极、固态电解质转印、胶框印刷、等静压等兴办，干混、辊压、迭片和化因素容闭键也需对原有兴办迭代升级。分娩工艺的变更带来兴办端需乞降代价量的重构，全固态电池单GWh兴办投资额较守旧液态电池将有显着晋升，个中变革最大的前道和中道兴办代价量占比将进一步普及。

　　2030年环球和中邦全固态电池兴办墟市空间希望分散到达320.59亿元和251.36亿元。固态电池希望率先行使于对续航和安好性央求高，对价值相对不敏锐的和eVTOL等新兴行业，随后拓展至中高端新能源车型，跟着本事工艺的成熟和范畴化效应的逐渐外露，最终行使于本钱敏锐度高的储能行业。假设2030年全固态电池正在环球动力电池、电池、人形呆板人和呆板狗电池、eVTOL电池中的浸透率将分散为2.5%、1.5%、3.5%、3.5%；全固态电池正在中邦动力电池、电池、和呆板狗电池、eVTOL电池中的浸透率将分散为3.5%、2.5%、5%、5%。资产化初期全固态电池兴办投资本钱较高，跟着本事的络续迭代和兴办端的接连降本，单GWh兴办投资额希望逐渐低落，从现阶段的4-5亿低落至2030年的2-3亿。

　　咱们以为，守旧锂电兴办厂商的本事和资产链资源上风希望延续至固态电池，同时干法电极、等静压等增量兴办将带来新的墟市时机，提倡闭切守旧锂电兴办厂商和干法电极兴办商固态电池兴办研发、客户和订单等方面的进步。

　　宏观经济不足预期的危害；固态电池资产化进步不足预期的危害；本事研发进度不足预期的危害；下逛新兴周围发扬不足预期的危害；原资料价值大幅上涨的危害；闭税和出口交易争端的危害。